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羅智強提修發近官員反質詢 綠委批把議事廳當足球場

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民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤。圖/聯合報系資料照片

國民黨立委羅智強提案修立法院職權行使法,針對行政官員備詢時,態度傲慢、甚至反質詢,主席可制止,必要時得請官員離場。民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤今天批評,羅智強把議場當秀場,更把議事廳當足球場,不聽話官員吃上黃牌、紅牌可以驅逐出場,讓人啼笑皆非。

吳思瑤指出,立法院質詢制度採即問即答,立委提出質疑官員基於本份說明,如果質詢只是立委咄咄逼人,不讓官員回答,這樣的質詢還有意義嗎?國民黨立委一再推出藐視國會罪等相關修法提案,這不是健康國會該有的型態,呼籲國民黨理性監督。

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影/花蓮強震5人能高縱走受困 落石不斷搜救隊一路心驚膽戰

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搜救隊從萬大南溪涉水救援受困登山隊員,一路落石不斷。圖/南投縣消防局提供

5人登山隊挑戰能高安東軍縱走,昨天走萬大南溪準備從奧萬大下山,卻因溪水湍急差點被沖走。南投縣消防局和林業保育署組4人登山隊救援,行走在激流中,還跑步躲避地震落石,終於救出5人。不過,山區落石頻仍連搜救隊救人也心驚膽戰,呼籲山友近日不要登山,確保自身安全。

南投縣消防局表示,這支5人登山隊在地震前從仁愛鄉屯原入山,縱走能高安東軍,預計5日從奧萬大下山。登山中途卻遇到403大地震,看到不少山體出現坍方落石,擔心從陸路下山,可能遭遇崩塌危險,因此,改走萬大南溪由水路下奧萬大。不料,萬大南溪水域湍急,有2人差點被溪水流走,只好以電話向南投縣消防局求援。

消防局確認登山隊座標後,與林業保育署南投分署各派2人組成4人搜救隊,仁愛消防分隊長顧家瑀分率隊出勤,從奧萬大前往萬大南溪救援登山隊。

因爲花蓮大地震後,餘震不斷,山區地質極不穩定,搜救人員一路遭遇多處落石坍方,加上萬大南溪水路大部分爲峽谷地形,落石崩落極難閃避,搜救人員只好隨時注意落石狀況,趁着空檔快速跑過崩塌區,經過4小時跋山涉水,終於找到5人登山隊,護送他們過落石區域、橫切湍急流水,終於將5人平安護送到奧萬大國家森林遊樂區。

南投縣消防局表示,能高安東軍縱走的最後一日行程,受去年卡努風災影響,出現坍方、掏空,加上這次大地震影響,又有落石、崩塌,無論是原有路線或是走南溪水路,都可能出現無路可走和落石砸傷危險,呼籲民衆近期勿前往登山活動,山永遠都在,命只有一條。

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搜救隊從萬大南溪涉水救援受困登山隊員,一路落石不斷。圖/南投縣消防局提供

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藍委提案禁「反質詢」 可請官員離場

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新國會立委和官員脣槍舌劍,國民黨立委翁曉玲(右)質疑行政院長陳建仁(左)反質詢,並稱「質詢是上對下」;陳建仁不滿反駁,要求會議主席釐清,場面一度火爆。圖/擷取自立法院視訊

國會改革法案成爲本屆立法院重點法案之一,藍綠白針對藐視國會罪交鋒。國民黨立委羅智強表示,有鑑於近年行政官員接受備詢時,態度傲慢常有反質詢行爲,將提案明文禁止官員反質詢及賦予主席制止、請官員離場權力。朝野立委對此看法不同,一位政府部會的國會聯絡人說,官員是否反質詢涉及主觀定義,有時官員只是疑問句,再次詢問立委問題,並無惡意,很難定義。

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羅智強表示,近年行政官員接受備詢時,常有反質詢行爲,不僅違背立法權監督監督行政權的憲政運作設計機制,也造成議事運作不順暢。例如行政院長陳建仁近兩個月來頻對在野黨立委人身攻擊,批立委是作秀、詐騙集團,這難道是大家想要的國會運行方式嗎?

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羅智強指出,質詢權是憲法保障立委的憲政權力,官員不應該插話,也不可以透過反質詢來干擾立委,政府官員反質詢的行爲,根本就是踐踏立法院,他將提出「立法院職權行使法第二十五條條文修正草案」,將相關規範訴諸法制化。

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多位國民黨立委表達認同,賴士葆表示,官員理當只能就立委提出的問題回答,纔是對憲法、人民的尊重,不能反質詢;過去國民黨執政時,一直遵守這項規範,但民進黨執政之後,會藉反質詢和立委吵架,這是最不好的示範,他贊成羅智強的提案,若官員反質詢,可請其離開或經議決列爲不受歡迎官員。翁曉玲也說,反質詢是藐視國會,她支持相關提案。

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民衆黨團總召黃國昌表示,行政立法彼此尊重,是國人期待看見的正常憲政體制運作,但蔡政府執政以來,行政官員將立法院當成立法局的情況愈加嚴重,前閣揆蘇貞昌曾嗆立委「在那叫什麼」、「不必去查」等囂張行徑,更是民主國家罕見,民進黨在立院成天幫政府護航、洗地,導致行政權恣意妄爲,沒有節制,確實應檢討,是否要用立法解決,可以討論,但核心問題是,朝野政黨都應認知民代是代表人民監督,而非代表黨意。民衆黨立委林憶君表示,支持明定禁止官員反質詢,但何謂反質詢,要訂出可遵循準則。

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民進黨團幹事長吳思瑤稱,難界定何謂反質詢,就算藍白聯手闖關完成修法,實務執行恐有困難。現行質詢和答詢本來就是一來一回,如果只問不給回答,有時候官員急着要說明政策,卻被立委制止,失去即問即答意義,還是希望立委和官員彼此尊重。

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前海委會主委李仲威。(中時資料庫)

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準總統賴清德即將在5月20日上任,新的國防部長可能人選,包括國安會秘書長顧立雄等,不少人選被點名。前立委沈富雄表示,大部分的人其實不看好顧立雄,而前海委會主委李仲威傳出去過衡山指揮所,這有一點黑馬的味道。

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沈富雄5日在政論節目《少康戰情室》中表示,因爲少了一個李喜明,李喜明本來還蠻紅,他講過不對稱戰爭,忽然間3人名單他不見了,太奇怪了。

沈富雄認爲,大部分的人其實不看好顧立雄,因爲他們覺得,現在此刻兵兇戰危,文人壓不住陣腳。而李仲威忽然間傳出跟他去衡山指揮所,這有一點黑馬的味道。

民進黨前立委高嘉瑜則表示,邱國正對兒子的這件事,是完全不知情,所以他能夠通過測謊,看起來邱國正還是一個被考慮的人選。還包括前海軍司令黃曙光,也是國防部長的一個可能人選,他對潛艦國造一路以來都非常瞭解,包括對海軍也非常熟悉,新以邱國正和黃曙光,都是比較有可能的人選。

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昨天地震發生時,有7個縣市震度達標、民衆卻未收到國家級警報。圖爲空拍地震後的蘇花公路,崇德隧道外落石不斷。記者劉學聖/攝影

花蓮縣近海昨天上午發生芮氏規模7.2強震,許多民衆反映明明是大地震,卻沒收到地震的國家級警報,氣象署地震測報中心今天表示將精進作法,縮短測報時效。對此,前氣象局長、地震學專家辛在勤指出,其實預警系統技術已經成熟,如果地震預警要快又要準,就得花錢建更多觀測站。

昨天地震發生時,有7個縣市震度達標、民衆卻未收到國家級警報。地震測報中心今天表示,國家級警報發送條件較嚴格,未來將提精進方式,除了縮短測報時效,也強化預估震度精確性,以便適時提供強震即時警報。

地震預警系統是在前氣象局長、地震學專家辛在勤任內建置,他受訪時表示,其實預警系統的技術已經非常成熟,只要地震資料蒐集得夠完整、即時就能發揮效果。當然,國內有在研發更高端的技術,但他認爲政府應使用較爲成熟的技術,而非採用實驗性的做法。

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因此,這次地震觀測的問題在於,地震發生在東部外海,資料要完整蒐集需要花上較長時間,最終壓縮預警時間。辛在勤說,如果地震發生在島內,資料蒐集上有足夠的完整度,傳遞快、警報發佈也快。但如果地震發生在東部一些地震觀測站分佈較不均勻的地方,資料不夠完整,就會拉長預警的作業時間,如果震波跑得比較快,甚至會失去預警功能。

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辛在勤指出,地震預警要快又要準的話,就得花錢建觀測站,不願意花錢投資就是浪費預警時間。島內一個觀測站建起來不超過50、100萬,每年只需要花幾萬塊通訊費,但如果在海外建設海底電纜就得花個上億元,還得支付租金、電費,並面對海底山崩的風險,如果發生山崩「地震儀就全部再見」,沒有撈回來的可能,也就是說,政府不是花錢做下去就能有好的回饋。

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教育部長潘文忠(右二)今天前往花蓮縣應變中心、東華大學、花蓮女中等地,瞭解學校災損與復原工作。圖/教育部提供

因應昨天東部海域發生芮氏規模7.2地震,行政院長陳建仁、副總統當選人蕭美琴、教育部長潘文忠今天前往花蓮縣應變中心、東華大學、花蓮女中等地,瞭解學校災損與復原工作。教育部表示,對於受災嚴重的花蓮女中,已補助地方政府1000萬元搶修,目前統計已有434校受災,初估金額超過4.7億元。

東華大學理工學院一館4樓昨日震後發生實驗室火警,潘文忠表示,目前火勢已撲滅,損害控制在理工學院一館D楝,教育部及東華大學協調先由鄰近大學協力支援教學實驗,並由教育部補助經費協助學校重建實驗室、教室及所需設備,恢復教學功能。另外,東華大學昨傳失聯的6名學生,今天學校人員已聯繫上,學生位於洛韶附近民宿,目前安全。

至於花蓮女中學校校舍、校園環境修復工作,陳建仁表示,會盡全力協助學校整建學生活動空間,儘快讓學生恢復正常生活。教育部國教署也已成立專案小組,4月3日依據「國教署補助國民中小學充實設施設備作業要點」規定,覈定補助花蓮縣政府1000萬元,作爲學校緊急搶修復原使用,讓無校舍安全疑慮的學校,都可在連續假期後4月8日返校上課。

教育部統計災損情形,截至今天早上9時,受災學校共計434校(館所),初估金額4億7244萬餘元。

教育部提醒各縣市政府及學校,務必全面清查校園建築物受損情形,進行校舍安全巡檢,以維護學生的受教權益,並確保學生在安全無虞的校園環境中求學。

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影/出發訪美 夏立言:親美、友日、和陸是一貫政策

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國民黨副主席夏立言今天出發前往美國訪問,將出席「美日臺三邊二軌兵推」並拜會僑界,夏立言表示大陸的關係以及與美國的關係一向都是國民黨的重點,馬英九時代有個政策叫「親美、友日、和陸」,這是國民黨一貫的政策。

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夏立言今天上午搭乘聯合航空UA872前往舊金山,他在7時50分時抵達桃園機場,在機場接受媒體聯訪時表示,這次前往舊金山,主要是跟駐美總支部以及中國國民黨在美國的一些同事見面,另外也會到美國政治中心華盛頓,國民黨在華盛頓有很多老朋友,他已經有段時間沒去了,爲了表示國民黨對於跟美國關係的重視,這次會與很多老朋友見面。

被問到這次的美國行是不是有平衡前總統馬英九去大陸的用意?夏立言強調像馬英九到大陸,要花長時間的準備,他去美國也要花一段時間準備,所以並不是刻意的安排,只是正好時間上巧合,在馬英九到大陸時他也正好在安排這個時間赴美,絕對沒有要刻意的平衡任何事情。

另外被問到大陸跟美國對臺灣都是非常重要?夏立言指出,跟大陸的關係以及與美國的關係一向都是國民黨的重點,馬英九時代有個政策叫「親美、友日、和陸」,這是國民黨一貫的政策。

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據瞭解夏立言此行受美國重要智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)邀請,出席「美日臺三邊二軌兵推」(US-Japan-Taiwan Track 2 trilateral tabletop exercises),除參加三邊二軌兵推,夏立言將在舊金山與華府拜會僑界,而美方行政部門及智庫友人獲知夏立言訪美,主動邀約於訪美期間進行會談。

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這次訪問爲國民黨自2024年總統與立委大選後首次訪問美國,美方特別邀請國民黨副主席出席重要活動,可見國民黨自2022年復設駐美代表處後,雙方關係友善穩定,且日益緊密,訪團將於美國停留10天,夏立言預計15日返國。

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另外被問到大陸跟美國對臺灣都是非常重要?國民黨副主席夏立言(圖)指出,跟大陸的關係以及與美國的關係一向都是國民黨的重點,馬英九時代有個政策叫「親美、友日、和陸」,這是國民黨一貫的政策。記者季相儒/攝影

國民黨副主席夏立言(圖)今天上午搭乘聯合航空UA872前往舊金山,他在7時50分時抵達桃園機場,在機場接受媒體聯訪時表示,這次前往舊金山,主要是跟駐美總支部以及中國國民黨在美國的一些同事見面,另外也會到美國政治中心華盛頓,國民黨在華盛頓有很多老朋友,他已經有段時間沒去了,爲了表示國民黨對於跟美國關係的重視,這次會與很多老朋友見面。記者季相儒/攝影

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聯寶3月業績 月增50.71%

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聯寶3月營收達3,699萬元,月增50.71%,年減21.72%。圖/本報資料照片

聯寶(6821)受惠於工作天數回覆正常,3月營收達3,699萬元,月增50.71%,年減21.72%,聯寶看好磁性元件事業將在下半年逐步回溫。

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累計聯寶2024年第一季合併營收1.15億元,年減20.82%。聯寶指出,展望2024年,公司仍積極擴大磁性元件、無線充電業務接單動能。

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其中,以磁性元件方面,觀察目前網通產業相關訊息,整體產業庫存效應逐步淡化,期待2024年下半年回溫,公司亦持續深化客戶合作,並且加大車用、Wi-Fi 7領域相關新產品業務接單進展。

而無線充電Qi 2.0由於國際客戶的ODM、OEM機種多,適逢聖誕節與農曆春節假期,造成Qi 2.0新產品新模具與試產延遲,3月份業績與去年同期衰退15.7%,然而無線充電第一季整體營收與去年同期相比,營收年增31%。

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展望2024年第二季,聯寶持續觀察網通產業客戶庫存去化影響,看好車用電子以及高速網通技術的快速發展下,積極與主要客戶推進車用、Wi-Fi 7應用相關磁性元件新品業務接單,目前觀察Wi-Fi 7應用的LAN類變壓器新品有望於第二季逐步放量。

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0403花蓮大地震╱玉山園區624人在山上 南安遊客中心暫停開放

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郡大林道沿線多處坍方,因目前仍然餘震不斷,請山友在此期間儘量避免進入山區。圖/林業署南投分署提供

0403花蓮大地震發生後,玉山國家公園緊急巡查各熱門遊憩登山路線,經回報統計仍在園區內的登山隊伍及人數爲192隊624人,目前大致安全;有山友拍到玉山主峰往玉山南峰棱線上,出現山石滑落的現象,玉管處配合花蓮縣政府公告停止上班上課,宣佈南安遊客中心暫停開放,是否封閉步道與遊客服務據點,仍在觀察餘震情形,隨時做好緊急應變。

玉管處副處長邦卡兒.海放南表示,玉山國家公園也已成立緊急應變中心,並派員前往園區各熱門遊憩登山路線,包括玉山主峰線、八通關越嶺線西段至雲龍瀑布、中之關步道、瓦拉米步道等進行巡查,目前雖回報各遊客中心尚無災情,但基於中央山脈多爲破碎地形,目前餘震落石不斷,特別提醒,近期如要進入山區,不論是車輛行駛在新中橫公路臺21線及臺18線、南橫公路臺20線及玉長公路臺30線都要特別注意邊坡落石。

此外,請從事山域遊憩的山友務必注意安全想取消入園的山友,可依玉山國家公園管理處發佈的「未入園可退費期間113年4月3日至7日」申請退費,玉山可申請退費日期查詢網址爲https://npm.nps.gov.tw/bed_9.aspx。

林業署南投分署指出,先前郡大林道入口的落石,經水裡工作站巡查後發現,郡大林道沿線多處坍方(包括0.9K、1.2K、1.7K、1.8K…等處),因目前仍然餘震不斷,且依氣象預報本週末將會迎來新一波鋒面,在考量勘災及施工人員安全下,決定待餘震減緩及鋒面過後,纔會進場清理落石,考量各林道邊坡地質極其不穩定,請山友在此期間儘量避免進入山區。

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福特汽車26日以受到罷工重創使前景不明爲由,撤回全年財測目標。圖/美聯社

福特汽車(Ford)26日以受到罷工重創使前景不明爲由,撤回全年財測目標,並警告電動車事業持續面臨壓力,許多消費者不願支付比傳統汽車或混合車的高價購買電動車,打算延後原定打造最新電動車產能的120億美元投資。

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受此影響,這家美國車廠27日早盤開低重挫逾4%。

客戶不願以更高價格購買電動車,讓福特原本擬大舉提高電動車產量的雄心變得退縮,儘管福特與整體車業的電動車銷售都在增長,但成長力道卻未如該車廠原先預期。

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福特高層強調,該公司絕對沒有要削減投入未來電動車款的支出,只是放慢產能投資的速度。暫緩的投資計劃除了電動車擴增產能之外,還包括肯塔基州規劃中的第二座電池廠,此爲與韓國電池廠SK On的合資事業,不過,興建中的田納西州Blue Oval City園區仍依照原訂計劃進行。

福特和全美汽車工人聯合會(UAW)25日晚間宣佈達成勞資協議,四年半期間加薪幅度達25%,終結該車廠勞工大規模的罷工行動。福特26日指出,新合約將使每輛車的勞動成本增加850到900美元,獲利率減少60到70個基點。

福特公佈第三季財報,獲利12億美元,比2022年同期赤字8.27億美元轉虧爲盈,調整後每股盈餘0.39美元,遜於華爾街預估,上季營收(不計福特信貸公司)達411.8億美元,略低於市場預期。

福特並指出,考慮到罷工帶來的打擊,因此決定撤回全年財測,並強調罷工造成13億美元損失,其中第三季損失約1億美元。

此外,上季電動車事業儘管營收增長26%,但營業虧損約達13億美元,虧損是2022年同期的2倍。就2023年前三季來看,該部門營運虧損達31億美元。福特先前曾預料電動車事業全年虧損45億美元。

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近日車廠對電動車前景熱情轉淡。日前通用汽車(GM)甫宣佈放棄2024年中以前生產40萬輛電動車的目標。

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